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6万块就到手凯翼X3各方面都不差你会不会选

发表时间:2019-06-19

  SUV的门槛现在已经降低到五万区间,但实话实讲,你花五万多能买到的正经SUV少之又少,不少是通过轿车增高、或者微面换壳的方式硬生生的造出来的。而凯翼X3是这个价位区间少有的原生SUV:前置前驱、非承载式车身、四轮独立悬挂……如果你从车尾蹲下看看车底,甚至还可以看到它还有为四驱系统留的位置,虽然它并不提供四驱。如果你追根溯源,你会知道它确实是原生SUV,而不是CROSS版的某款轿车或变形版微面。

  一心想成为年轻人喜爱的智能互联汽车的凯翼,在2018款凯翼X3上面做了哪些讨喜年轻人的事情呢?本周,缸哥在青岛试驾了这款车型,看看它的实际表现。

  首先它的价格会让年轻人不会有距离感:5.89万的起步价就有ABS+EBD、双安全气囊、前排双USB接口等配置,6.39万元即可得到10.1寸的大pad;8.69万元就可买到顶配,配置挺丰富,比如:左右盲区监测、车道偏离预警、一键救援等。你还能语音控制它的很多功能:比如你说你冷了热了,它就会调整温度,即便是想开天窗,也可以动口不动手。此外,CVT和ESP、液晶仪表板等配置也出现在中高配车型上,花不太多的钱,就能得到自己想要的装备。

  玩手机长大的一代年轻人,会在车上继续有得玩:它的车机装载了icar智能互联系统,开机速度可以说是秒开,按下启动按键的一瞬间,中控上的横置的10.1寸的大pad就会为你点亮,全时在线D全景泊车,手机远程控制等功能。据缸哥把玩后,觉得这块屏幕清晰度足够、对触控的反应很灵敏,从此停车等人不再无聊。如果你还是习惯用手机,这块屏幕可实现手机映射功能。

  相对于2017款,2018款凯翼X3的外形上只是进行了细节调整,例如进气格栅采用钢琴黑的点阵式设计,看上去更有科技感,高配车型增加了侧脚踏等。优化的重点就在刚才说的年轻人看中的车机上面,包括提供全时在线的移动车载wifi,更聪明的语音控制以及更好用的高清触控屏等。比较值得一提的是它的随车影像在线采集,能监控车身四周情况,你不用再买行车记录仪了。

  1.6L自然吸气发动机带动1.3吨多的车身,动力中规中矩,谈不上动力十足,但120公里时速下是够用的,不会让你尴尬。其怠速和正常行驶的情况下,发动机的振动和噪音很少传到驾驶室,大脚油门的情况下,嗓门会有点粗,应该是因为排量小,为了提高加速能力,减速比较小,报码现场开奖结果记录,发动机转速需要较高的缘故。

  车身在颠簸路面或急转弯的情况下无异响。四轮独立悬挂前后都带横向稳定杆,急转弯时候的侧倾控制较好,减震的动作很干脆利落,不会老是摇来晃去如开船一般,也不是那种硬梆梆的像根本没弹簧和减震一样。另外,它的电动助力手感很自然,不会给你一些同价位车型忽轻忽重挺难琢磨的别扭感。

  2018凯翼X3只是年度小改款,变化不算多,官方称进行了48项升级进化,其实主要是进一步提升了互联方面的用户体验,毕竟其机械方面的素质已经很成熟,所以没有进行大的变动,但针对大家比较关注的NVH进行了优化。从性价比来看,它是年轻人的一个务实之选。返回搜狐,小鱼儿论坛开奖现场查看更多


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